Санкт Саймонса Маяк

Опубликовано 10 января 2009 Нет ответов

На 17 октября 1804, владелец плантации на острове Сент-Simons Island, Грузии , deeded 4 акров своей земли на южной оконечности острова за один доллар, чтобы федеральное правительство для строительства маяка. Первый маяк и 1-этажный каркас жительства были построены в 1810 по цене $ 13775. Башня маяка стоял 85 футов в высоту и имеет форму восьмиугольной пирамиды. Это была 25 футов в диаметре у основания и постепенно сократился до 10 футов в диаметре в верхней части. 10 футов железный фонарь ноги 10 высоких отдыхал на вершине башни, и керосиновые лампы были приостановлены на железной цепи в фонаре.

Первый вратарь был назначен в мае 1810 года и башня была освещена в первый раз. В 1857 году новый, более современный объектив был установлен и власть маяк и ассортимент значительно улучшились. Света руководствоваться моряков в Санкт-Саймонса Звук лет до гражданской войны . Во время гражданской войны, артиллерийских войск и шесть полевых орудий были размещены в Форт-Браун, к западу от маяка, для защиты Санкт Саймонс Саунд.

Evenutally, Конфедерации войска были вынуждены эвакуироваться из-за вторжения федеральных сил. Перед отъездом, однако, они приступили к взорвать маяк для предотвращения против войск с использованием его в качестве навигационной помощи. В течение следующих 10 лет, хлопок сарае на территории Ретрит плантации служили навигационными ведения судов, заходящих в порт-Брансуик. Высокий сарай хлопок появился на картах как "Cotton House короля".

Правительство США приказал построить второй маяк, который был помещен к западу от первого. Строительство состояла из белых, 104-футовой башни содержащий 129-шаг чугуна спиральной лестнице и 2-этажного кирпичного хранитель маяка 'ы жилья по соседству.

Строительство маяка принес трагедию, как руководитель строительства, и некоторые из экипажа не живут достаточно долго, чтобы увидеть свой проект завершен. Застойная прудов на острове были идеальной питательной среды для болезни комаров. Многие люди были укушены и инфицированных, больных малярией и умер за год до строительства была закончена. Официальные отчеты маяка, заявил в 1874 году: "Эта станция является очень нездоровой, и это связано с стоячей воде, в нескольких прудов в районе". В 1876 г. Создание Маяк США провели капитальный ремонт маяка и свет дом сторожа, чтобы улучшить состояние зданий.

Первоначально сторож и его семья вместе с помощником и его семье оба жили в дом сторожа. Хранитель и его семья проживали вниз и помощника и его семья жили наверху. Центральной лестнице, связанных два домашних хозяйств. Дом был подключен к башне номер соединенная в жилых сторожа.
Около 1910 года здание было преобразовано в 2 квартиры с удалением центральной лестнице. Внешней лестницы, крыльцо и дверь были добавлены на северной стороне, дающие доступ на второй этаж. Эти шаги и крыльцо были сняты, двери снова кирпича и центральная лестница перестроена в 1975 реабилитации.

дом маяка служила домом для смотрителей маяков от 1872 до 1950 года. Лампа маяка керосин был заменен электроэнергии в 1934 году. Летом 1939 года маяк был передан под юрисдикцию США, береговой охраны . В 1953 году маяк был полностью автоматизирован и последнего хранителя маяка на пенсию.

Истории бродит вытекают из аргументов в 1880 году между тогдашним маяка Фредерик Осборн и его помощника. Видимо, двое попали в горячий спор, который закончился со смертельным огнестрельным что слева Осборн умер. Помощником хранителя, который никогда не взимается в случае, продолжал уход за свет, хотя легенда говорит, что он сделал, похоже, не стремясь ее в одиночку. Как сообщается, он часто слышал жуткий звук шагов на ночь в свободных башни. На протяжении многих лет, многие другие люди утверждают, что тоже услышал тяжелые шаги поднимающегося по лестнице башни, в том числе жен хранители, которые, как правило свет в годы, последовавшие за убийством. Может быть, Осборн решил остаться вокруг и продолжать свои обязанности.

В 2004 году контроль маяк был передан прибрежных Грузии Historical Society под маяк Сохранение закона. Сегодня, при помощи береговой охраны Вспомогательные , свет по-прежнему служит naviagational помощи помочь морякам через темные ночи и штормовой погоды.